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	<title>我的世博会-八六九五</title>
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	<description>Something About Expo2010 Shanghai</description>
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		<title>世博摩灯</title>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 08:10:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[我的世博会]]></category>

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		<description><![CDATA[招行的世博摩灯，挺漂亮的~~~~
     演艺中心
     中国馆
     意大利馆
     芬兰馆
     日本馆
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="left">招行的世博摩灯，挺漂亮的~~~~</p>
<p align="center"><a href="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/3d58fbdbd339.jpg"><img title="演艺中心" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="380" alt="演艺中心" src="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/_thumb.jpg" width="504" border="0" /></a>     <br />演艺中心</p>
<p align="center"><a href="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/bd13cf441297.jpg"><img title="中国馆" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="368" alt="中国馆" src="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/_thumb_3.jpg" width="504" border="0" /></a>     <br />中国馆</p>
<p align="center"><a href="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/47f3163386d2.jpg"><img title="意大利馆" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="419" alt="意大利馆" src="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/_thumb_4.jpg" width="489" border="0" /></a>     <br />意大利馆</p>
<p align="center"><a href="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/6459cfaaf357.jpg"><img title="芬兰馆" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="419" alt="芬兰馆" src="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/_thumb_5.jpg" width="496" border="0" /></a>     <br />芬兰馆</p>
<p align="center"><a href="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/96626a396853.jpg"><img title="日本馆" style="border-top-width: 0px; display: inline; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="398" alt="日本馆" src="http://pic.zhengda.me/a0e46f811766_E2DE/_thumb_6.jpg" width="504" border="0" /></a>     <br />日本馆</p>
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		<title>微缩版的&#8220;圆明园&#8221;重现世博园</title>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 05:57:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博消息]]></category>

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		<description><![CDATA[
这是5月4日拍摄的世界贸易中心协会馆内的缩微版“圆明园”。
近日，一座“全景式巨型立雕圆明园”在上海世博会世界贸易中心协会馆亮相。这座缩微版的“圆明园”以1比150的比例制作而成，再现了全盛时期的圆明园雄伟壮观的全景。新华社记者裴鑫摄

这是5月4日拍摄的微缩版“圆明园”中的“大水法”。新华社记者裴鑫摄
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20100504/001ec949f8470d4a5ce05a.jpg" /></p>
<p>这是5月4日拍摄的世界贸易中心协会馆内的缩微版“<a href="http://www.china.com.cn/culture/photo/2010-05/04/content_19968395.htm#">圆明园</a>”。</p>
<p>近日，一座“全景式巨型立雕圆明园”在上海世博会<a href="http://www.china.com.cn/culture/photo/2010-05/04/content_19968395.htm#">世界贸易中心协会</a>馆亮相。这座缩微版的“圆明园”以1比150的比例制作而成，再现了全盛时期的圆明园雄伟壮观的全景。新华社记者裴鑫摄</p>
<p><img src="http://images.china.cn/attachement/jpg/site1000/20100504/001ec949f8470d4a5ce45f.jpg" /></p>
<p>这是5月4日<a href="http://www.china.com.cn/culture/photo/2010-05/04/content_19968395.htm#">拍摄</a>的微缩版“圆明园”中的“大水法”。新华社记者裴鑫摄</p>
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		<title>今上班流&#8220;叠加&#8221;观博流 园区开售当日票(图)</title>
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		<comments>http://expo2010.zhengda.me/index.php/archives/136#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 May 2010 05:51:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博消息]]></category>

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		<description><![CDATA[
&#160;
今迎世博开幕后首个工作日6、8号线早晚高峰或将“爆满”有关部门建议去世博园最好乘公交专线。 
如何购买当日票
售票时间：从今天起的每天9时至17时
售票地点：世博园白莲泾、高科西路、长清路、上南路、后滩、鲁班路、西藏南路、半淞园路、马当路、东昌路水门等10个出入口
票价：普通票160元一张，优惠票100元一张
使用：必须按票面日期在当天入园 
今天，上海将迎来世博开幕后首个工作日，预计上下班客流将与世博客流相叠加，部分路段或将出现严重拥堵，轨交运营方预测今天早高峰6、8号线可能出现“爆满”。 
为此，世博交通协调保障组昨日提醒上班市民，尽量提早出门。同时，建议世博游客，尽量选乘42条世博公交专线，避免遭遇轨交上班客流。
同时，从今天起，每天9时至17时，游客可在世博园10个出入口购买当日票。
每天两个时段较拥挤
世博交通协调保障组昨日介绍说，从前几天的运行情况看，轨交承担的世博客流较大，部分轨交车站较为拥挤，特别是8号线客流较多。
再考虑到轨交6、8号线平时在早晚高峰就已超负荷运营，轨交运营方昨日发出预测：首个工作日6、8号线的客流量可能会“爆满”，早晚高峰时段也会有所延长。
据统计，昨日截至16时，约有6万人经12个涉博车站出入世博园，客流最多的3个车站分别为耀华路站2.2万人次、西藏南路站0.9万人次、马当路站0.7万人次。从4月30日至5月4日，轨交共运送约60万人进出世博园。
运营部门的分析显示，涉博车站出站入园客流高峰值出现在上午8时至9时，离园客流高峰值出现在21时至22时，建议游客出入世博园时，尽量避开这两个时间段。
具体到各涉博车站，7号线长清路站、后滩站，8号线耀华路站、西藏南路站等的客流较大；而4号线鲁班路站、南浦大桥站，7号线高科西路站、云台路站等的客流相对较小。建议游客尽量避开客流大的车站。
此外，随着夜场票的推出，夜间离园客流将较前几天上升，要换乘的乘客最好在22时30分之前乘坐轨交。
世博公交满载率约32%
鉴于耀华路站客流量非常大，而8号线平时在工作日7时45分至8时40分，虹口足球场至人民广场段较为拥挤，交通保障部门呼吁市民尽量不要从杨浦、虹口等地乘8号线前往世博园，可考虑乘坐世博公交专线，如世博12路（鲁迅公园至世博园白莲泾出入口）、世博23路（世界路新江湾城至世博园半淞园路出入口，在四平路溧阳路设站），或乘坐910、871、17、18路等常规公交线前往。
世博交通协调保障组表示，根据几天来的统计，42条世博公交专线的平均满载率仅为32%，乘坐比较舒适。这42条世博专线中有36条可直达世博园，终点站离园区出入口最近只有不到50米，不仅票价相对较低，还便捷省力。
交警部门昨日表示，警方今天将全员上岗疏导交通，“我们希望大家能错峰出行，比如上班族可以提前15分钟出门，而观博的游客也可以考虑10时左右进园，尽量避开上班高峰客流。”
交警部门再次提醒，世博园周边设有管控区，只有持通行证车辆才能进入。
园区今起销售当日票
昨日，世博局发布5月5日至31日的门票销售信息称，从今天起，游客可在白莲泾、高科西路、长清路、上南路、后滩、鲁班路、西藏南路、半淞园路、马当路、东昌路水门等10个出入口现场购买世博当日票。同时，每天16时至20时，游客仍可在园区现场购买夜场票。
当日票仅限按票面所示日期当天使用，其中普通票160元一张，优惠票100元一张，购买优惠票需满足1950年及之前出生、在校学生等条件；夜场票为90元一张，16时至20时销售。
游客也可在中国移动、中国电信、交通银行、中国邮政等销售网点购买各类世博门票。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" alt="今上班流“叠加”观博流 园区开售当日票(图)" src="http://img1.gtimg.com/2010/pics/hv1/222/86/511/33249927.jpg" /></p>
<p>&#160;</p>
<p>今迎世博开幕后首个工作日6、8号线早晚高峰或将“爆满”有关部门建议去世博园最好乘公交专线。 </p>
<p><strong>如何购买当日票</strong></p>
<p>售票时间：从今天起的每天9时至17时</p>
<p>售票地点：世博园白莲泾、高科西路、长清路、上南路、后滩、鲁班路、西藏南路、半淞园路、马当路、东昌路水门等10个出入口</p>
<p>票价：普通票160元一张，优惠票100元一张</p>
<p>使用：必须按票面日期在当天入园 </p>
<p>今天，上海将迎来世博开幕后首个工作日，预计上下班客流将与世博客流相叠加，部分路段或将出现严重拥堵，轨交运营方预测今天早高峰6、8号线可能出现“爆满”。 </p>
<p>为此，世博交通协调保障组昨日提醒上班市民，尽量提早出门。同时，建议世博游客，尽量选乘42条世博公交专线，避免遭遇轨交上班客流。</p>
<p>同时，从今天起，每天9时至17时，游客可在世博园10个出入口购买当日票。</p>
<p><strong>每天两个时段较拥挤</strong></p>
<p>世博交通协调保障组昨日介绍说，从前几天的运行情况看，轨交承担的世博客流较大，部分轨交车站较为拥挤，特别是8号线客流较多。</p>
<p>再考虑到轨交6、8号线平时在早晚高峰就已超负荷运营，轨交运营方昨日发出预测：首个工作日6、8号线的客流量可能会“爆满”，早晚高峰时段也会有所延长。</p>
<p>据统计，昨日截至16时，约有6万人经12个涉博车站出入世博园，客流最多的3个车站分别为耀华路站2.2万人次、西藏南路站0.9万人次、马当路站0.7万人次。从4月30日至5月4日，轨交共运送约60万人进出世博园。</p>
<p>运营部门的分析显示，涉博车站出站入园客流高峰值出现在上午8时至9时，离园客流高峰值出现在21时至22时，建议游客出入世博园时，尽量避开这两个时间段。</p>
<p>具体到各涉博车站，7号线长清路站、后滩站，8号线耀华路站、西藏南路站等的客流较大；而4号线鲁班路站、南浦大桥站，7号线高科西路站、云台路站等的客流相对较小。建议游客尽量避开客流大的车站。</p>
<p>此外，随着夜场票的推出，夜间离园客流将较前几天上升，要换乘的乘客最好在22时30分之前乘坐轨交。</p>
<p><strong>世博公交满载率约32%</strong></p>
<p>鉴于耀华路站客流量非常大，而8号线平时在工作日7时45分至8时40分，虹口足球场至人民广场段较为拥挤，交通保障部门呼吁市民尽量不要从杨浦、虹口等地乘8号线前往世博园，可考虑乘坐世博公交专线，如世博12路（鲁迅公园至世博园白莲泾出入口）、世博23路（世界路新江湾城至世博园半淞园路出入口，在四平路溧阳路设站），或乘坐910、871、17、18路等常规公交线前往。</p>
<p>世博交通协调保障组表示，根据几天来的统计，42条世博公交专线的平均满载率仅为32%，乘坐比较舒适。这42条世博专线中有36条可直达世博园，终点站离园区出入口最近只有不到50米，不仅票价相对较低，还便捷省力。</p>
<p>交警部门昨日表示，警方今天将全员上岗疏导交通，“我们希望大家能错峰出行，比如上班族可以提前15分钟出门，而观博的游客也可以考虑10时左右进园，尽量避开上班高峰客流。”</p>
<p>交警部门再次提醒，世博园周边设有管控区，只有持通行证车辆才能进入。</p>
<p><strong>园区今起销售当日票</strong></p>
<p>昨日，世博局发布5月5日至31日的<a href="http://2010.qq.com/ticket/index.htm">门票</a>销售信息称，从今天起，游客可在白莲泾、高科西路、长清路、上南路、后滩、鲁班路、西藏南路、半淞园路、马当路、东昌路水门等10个出入口现场购买世博当日票。同时，每天16时至20时，游客仍可在园区现场购买夜场票。</p>
<p>当日票仅限按票面所示日期当天使用，其中普通票160元一张，优惠票100元一张，购买优惠票需满足1950年及之前出生、在校学生等条件；夜场票为90元一张，16时至20时销售。</p>
<p>游客也可在中国移动、中国电信、交通银行、中国邮政等销售网点购买各类世博门票。</p>
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		<title>5个自建馆将永久保留 外国馆争相拉票</title>
		<link>http://expo2010.zhengda.me/index.php/archives/135</link>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 05:49:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博消息]]></category>

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		<description><![CDATA[     卢森堡馆用环保材料造出“天然空调”。
     外形如“丝路宝船”的沙特馆。
     造型别致的法国馆。

世博会上42个外国自建馆是临时性建筑 公认最美丽的5个自建馆将被永久保留
“我想问问在场媒体，你们所在哪个省份愿意收留美丽的卢森堡馆？”昨日上午，在上海世博园内开馆的卢森堡大公国馆内，总代表罗伯特·格贝尔忍不住现场为本国展馆做起了“广告”。
由于耗资不菲，上海世博会上42个被确定为临时性建筑的外国自建馆在闭幕后命运如何一直备受关注。昨日格贝尔透露，世博会组织方已通知各馆，在世博会期间将有一次“选美大比拼”，公认最美丽的5个自建馆将被永久保留。他非常希望，卢森堡馆能被“选”中。无独有偶，记者在园内听到，多个国家均积极申请，希望本国美轮美奂的展馆能被选中永远留在中国。
卢森堡馆：现场吆喝要做“1/5”
外墙满布自由生长的铁锈，高高的尖顶造型奇特，号称没有安装空调，用环保材料造出“天然空调”的卢森堡大公国馆昨日上午举行了开馆仪式。奇妙的是，游客一进入馆内果然凉爽怡人。馆方透露，这是因为在建造时外墙和地板均使用了卢森堡特有的冷杉木，而且设计为双层结构，随时保持空气流通，就像一个天然有温度调节功能的“保温瓶”。
同时，馆方别出心裁地在馆内栽种了一个小葡萄园，数棵葡萄树苗正在茁壮生长，总代表格贝尔笑着说，希望在世博会举办的半年期间，能收获葡萄并酿造出“卢森堡上海葡萄酒。”记者提出，世博园内42个外国自建馆都是临时性建筑，闭幕时如果拆掉展馆这些葡萄树怎么办？
“这个问题非常有趣。”格贝尔立即提出，世博会组织方的初衷是除了中国馆以外，其他展馆全部拆除，“但是这个想法已经有了调整，目前组织方告诉我们的是，将选出5个最漂亮的展馆，作永久保留。我们很积极地想被选中。”
格贝尔还介绍，著名的申根协定签约地就在卢森堡小镇申根，“去年有10万中国游客来卢森堡，欢迎中国游客去卢森堡自由行，拿着申根签证可以在25国自由穿行”。
而专门前来参加开馆仪式的卢森堡大公国经济贸易部大臣克雷克则表示，如果未被选中，他希望把展馆搬回卢森堡重建。格贝尔则现场找记者吆喝：“你们所在的省区，谁有兴趣接收卢森堡馆啊？”
沙特馆：王子发言想“留下”
世博园内，连日来几个热门馆均是长不见尾的人龙，游客们不惧高温曝晒排队只为一睹展馆芳容的热情，进一步引发不少国家馆想在闭幕后被保留的设想。
记者观察发现，园内最为热门的沙特馆是世博园区内仅次于中国馆的第二大国家馆，与中国馆遥相呼应。作为唯一由中国设计单位独立设计的外国自建馆，沙特馆因其外形似一艘腾空而起的“月亮船”，且拥有全球最大的IMAX影院等亮点成为开园以来最受“热捧”的展馆之一。
对于展馆的精美性，沙特阿拉伯的曼苏尔·本·穆泰·本·阿布杜勒阿齐兹·阿萨德王子说，这一切都要归功于中沙之间的良好友谊和沙特对于此次世博会的重视。因此，他忍不住站出来为自家展馆申请，希望能在闭幕后被保留。“上海世博会是让世界人民了解沙特的一个很好途径，我希望沙特馆可以永远保留在上海，作为中沙友谊的见证。”他说。
法国馆：前总理出面“说情”
另一个积极谋求展馆在上海世博会闭幕后能被保留的是法国馆。昨日该馆的相关负责人向记者进一步表达了想“中选”的想法。他表示，早在今年年初，法国前总理拉法兰在上海接受采访时，就曾说过，“我们希望法国馆能够在上海世博会结束之后得以保留，并作为一个文化展览中心展出来自世界各国主要博物馆的艺术品。”
这位负责人透露，在这一问题上，中国方面已经有积极反应，但是目前尚未做出最终答复。“我们理解为，中国方面需要对上海世博会场地在世博会结束之后的使用作出整体规划，然后才能给法国最终答复。”
世博局：只有极少数可保留
美轮美奂的外国自建馆，命运到底如何？上海世博会事务协调局局长洪浩明确表示，世博会外国自建馆都属于临时场馆，只有极少数的将得以保留下来。他说：“国际展览局明确规定，世博会上的外国自建馆属于临时场馆，一般在会后将拆除。”但他也表示，“一些在设计理念、环境保护、材料节能等方面有显著特点的场馆，将通过一定的遴选程序予以异地保留。”
而上海世博会事务协调局副局长朱咏雷也表示：“对于确有保留价值的临时性场馆，现在也有意向进行迁建保留。这在历史上也有先例，比如水晶宫、埃菲尔铁塔在建的时候也都是世博会上的临时性建筑。后来因为世博会后反响不错，才保留下来成为永久建筑。”(广州日报 文 特派记者邱瑞贤、吴红林、倪明 本版摄影：记者顾展旭、海国、王燕 )
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="center"><img alt="被选“最美”可免拆除 各大外国展馆争相拉票" src="http://img1.gtimg.com/news/pics/33240/33240229.jpg" />     <br />卢森堡馆用环保材料造出“天然空调”。</p>
<p align="center"><img alt="被选“最美”可免拆除 各大外国展馆争相拉票" src="http://img1.gtimg.com/news/pics/33240/33240228.jpg" />     <br />外形如“丝路宝船”的沙特馆。</p>
<p align="center"><img alt="被选“最美”可免拆除 各大外国展馆争相拉票" src="http://img1.gtimg.com/news/pics/33240/33240227.jpg" />     <br />造型别致的<a href="http://2010.qq.com/vanus/f/france/index.htm">法国馆</a>。</p>
<p><a href="http://2010.qq.com/vanus/dfg/shandong/index.htm"></a></p>
<p><strong><a href="http://2010.qq.com/">世博</a>会上42个外国自建馆是临时性建筑 公认最美丽的5个自建馆将被永久保留</strong></p>
<p>“我想问问在场媒体，你们所在哪个省份愿意收留美丽的卢森堡馆？”昨日上午，在上海<a href="http://2010.qq.com/">世博</a>园内开馆的卢森堡大公国馆内，总代表罗伯特·格贝尔忍不住现场为本国展馆做起了“广告”。</p>
<p>由于耗资不菲，上海世博会上42个被确定为临时性建筑的外国自建馆在闭幕后命运如何一直备受关注。昨日格贝尔透露，世博会组织方已通知各馆，在世博会期间将有一次“选美大比拼”，公认最美丽的5个自建馆将被永久保留。他非常希望，卢森堡馆能被“选”中。无独有偶，记者在园内听到，多个国家均积极申请，希望本国美轮美奂的展馆能被选中永远留在中国。</p>
<p><strong><a href="http://2010.qq.com/vanus/f/luxembourg/index.htm">卢森堡馆</a>：现场吆喝要做“1/5”</strong></p>
<p>外墙满布自由生长的铁锈，高高的尖顶造型奇特，号称没有安装空调，用环保材料造出“天然空调”的卢森堡大公国馆昨日上午举行了开馆仪式。奇妙的是，游客一进入馆内果然凉爽怡人。馆方透露，这是因为在建造时外墙和地板均使用了卢森堡特有的冷杉木，而且设计为双层结构，随时保持空气流通，就像一个天然有温度调节功能的“保温瓶”。</p>
<p>同时，馆方别出心裁地在馆内栽种了一个小葡萄园，数棵葡萄树苗正在茁壮生长，总代表格贝尔笑着说，希望在世博会举办的半年期间，能收获葡萄并酿造出“卢森堡上海葡萄酒。”记者提出，世博园内42个外国自建馆都是临时性建筑，闭幕时如果拆掉展馆这些葡萄树怎么办？</p>
<p>“这个问题非常有趣。”格贝尔立即提出，世博会组织方的初衷是除了<a href="http://2010.qq.com/vanus/zhuanti/china.htm">中国馆</a>以外，其他展馆全部拆除，“但是这个想法已经有了调整，目前组织方告诉我们的是，将选出5个最漂亮的展馆，作永久保留。我们很积极地想被选中。”</p>
<p>格贝尔还介绍，著名的申根协定签约地就在卢森堡小镇申根，“去年有10万中国游客来卢森堡，欢迎中国游客去卢森堡自由行，拿着申根签证可以在25国自由穿行”。</p>
<p>而专门前来参加开馆仪式的卢森堡大公国经济贸易部大臣克雷克则表示，如果未被选中，他希望把展馆搬回卢森堡重建。格贝尔则现场找记者吆喝：“你们所在的省区，谁有兴趣接收卢森堡馆啊？”</p>
<p><strong><a href="http://2010.qq.com/vanus/f/Saudi/index.htm">沙特馆</a>：王子发言想“留下”</strong></p>
<p>世博园内，连日来几个热门馆均是长不见尾的人龙，游客们不惧高温曝晒排队只为一睹展馆芳容的热情，进一步引发不少国家馆想在闭幕后被保留的设想。</p>
<p>记者观察发现，园内最为热门的沙特馆是世博园区内仅次于中国馆的第二大国家馆，与中国馆遥相呼应。作为唯一由中国设计单位独立设计的外国自建馆，沙特馆因其外形似一艘腾空而起的“月亮船”，且拥有全球最大的IMAX影院等亮点成为开园以来最受“热捧”的展馆之一。</p>
<p>对于展馆的精美性，沙特阿拉伯的曼苏尔·本·穆泰·本·阿布杜勒阿齐兹·阿萨德王子说，这一切都要归功于中沙之间的良好友谊和沙特对于此次世博会的重视。因此，他忍不住站出来为自家展馆申请，希望能在闭幕后被保留。“上海世博会是让世界人民了解沙特的一个很好途径，我希望沙特馆可以永远保留在上海，作为中沙友谊的见证。”他说。</p>
<p><strong><a href="http://2010.qq.com/vanus/f/france/index.htm">法国馆</a>：前总理出面“说情”</strong></p>
<p>另一个积极谋求展馆在上海世博会闭幕后能被保留的是法国馆。昨日该馆的相关负责人向记者进一步表达了想“中选”的想法。他表示，早在今年年初，法国前总理拉法兰在上海接受采访时，就曾说过，“我们希望法国馆能够在上海世博会结束之后得以保留，并作为一个文化展览中心展出来自世界各国主要博物馆的艺术品。”</p>
<p>这位负责人透露，在这一问题上，中国方面已经有积极反应，但是目前尚未做出最终答复。“我们理解为，中国方面需要对上海世博会场地在世博会结束之后的使用作出整体规划，然后才能给法国最终答复。”</p>
<p><strong>世博局：只有极少数可保留</strong></p>
<p>美轮美奂的外国自建馆，命运到底如何？上海世博会事务协调局局长洪浩明确表示，世博会外国自建馆都属于临时场馆，只有极少数的将得以保留下来。他说：“国际展览局明确规定，世博会上的外国自建馆属于临时场馆，一般在会后将拆除。”但他也表示，“一些在设计理念、环境保护、材料节能等方面有显著特点的场馆，将通过一定的遴选程序予以异地保留。”</p>
<p>而上海世博会事务协调局副局长朱咏雷也表示：“对于确有保留价值的临时性场馆，现在也有意向进行迁建保留。这在历史上也有先例，比如水晶宫、埃菲尔铁塔在建的时候也都是世博会上的临时性建筑。后来因为世博会后反响不错，才保留下来成为永久建筑。”(广州日报 文 特派记者邱瑞贤、吴红林、倪明 本版摄影：记者顾展旭、海国、王燕 )</p>
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		<title>&#8220;最牛观博攻略&#8221;三天玩遍世博会</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Apr 2010 14:15:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博攻略]]></category>

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		<description><![CDATA[【导语】 随着世博会的日益临近，一篇名为《中国2010年上海世博会3日游攻略》的帖子在网络上受到热捧，作者在帖子中为游客设计了一条三天参观世博会的线路，内容涉及到了参观线路、就餐和参观内容等多方面，被网民们称为“民间最牛观博攻略”。

世博会中国国家展馆 
&#160;&#160; 这个攻略还被上海世博会执委会副主任周汉民多次提起，称其“写得很好”，并猜测作者一定是内部的“大内高手”。昨日，记者联系上了攻略的作者倪文灏，今年23岁的他原本是上海世博会展示中心的一名“金牌讲解员”，目前是世博会城市最佳实践区的运营工作人员。
 世博会中国馆
-网上热捧“世博3日游攻略”
世博会3日游攻略
 第一天
 8：30来到耀华路出入口排队等候入场。9：00准备进场，进场后先到入口处的预约机前预约中国馆的参观时间。
 -上午:世博中心——主题馆
 散客参观园区各展馆都是现场预约，如果是跟着旅行社的话就省去了预约的麻烦。园区各出入口共有200台预约机，带好有效证件和门票就行，预约完成后会得到一张打印的预约单，请妥善保管。
 预约完毕之后就可以放心地进行一天的参观了。进园沿世博轴走到底就是庆典广场，在那里有盛大的开园仪式。看完之后去世博中心，每天的国家馆日开幕式在那里举行，运气好的话还可以见到某位国家领导人或者大明星。
 看过世博中心之后可以去主题馆，那里有4个场馆，分别是城市人馆、生命馆、地球馆、公众参与馆。
-中午：中华美食街——文化中心
 参观完主题馆时值中午用餐时间。在世博中心和主题馆之间有条中华美食街，吃饱了，可以去文化中心看演出，东方歌舞团每天在文化中心有两场免费演出。
-下午：中国馆——省市区馆——以色列馆——印度馆——沙特馆等
 看完演出从文化中心可以往中国馆方向走，先看到台湾馆，里面的LED球幕天灯算是亮点。
 此时的时间是13：30左右，去中国馆排队吧。中国馆排队少则45分钟，多则2小时以上，大家要做好准备。
 等你进场之后去乘电梯，最先来到的是49米那层。那里有几个亮点，一是周围一圈像东方明珠上一样的钢化玻璃地板，脚下就是等候广场，好高！另外，49米这层还有个《清明上河图》，100多米长呢，里面的人还会走动。接着可以去41米那层。那里是乘坐轨道游览车参观的，感觉是不同的哦！最后是33米那层，介绍未来中国低碳城市。
 旁边的省市区馆，每个都有600平方米的空间，各具特色。接着去澳门馆和香港馆，在澳门馆最上面，可以躺在地上看天花板上放电影。
 参观完咱中国的展馆之后又回到了门口，千万别出去。休息一下之后往东走去阿曼馆、巴基斯坦馆、以色列馆，顺带看看斯里兰卡馆。
 看完过马路去尼泊尔馆，那里有千年佛舍利。印度馆就在尼泊尔馆旁边。之后看到的是沙特馆，这可是外国馆中投资最大的。
 看完沙特馆去摩洛哥馆。摩洛哥馆是个玻璃盒子。摩洛哥旁边的土库曼斯坦和卡塔尔馆都是租赁馆，可以简单参观，接着看到的就是“沙丘”——阿联酋馆。
 夕阳西下，您可以休息一下，买点吃的，园区里的自来水都可以喝，每走5分钟就有一个餐饮店。
-傍晚：黎巴嫩馆——伊朗馆——朝鲜馆——日本馆——韩国馆等
 接着就当傍晚散步去看黎巴嫩馆、伊朗馆、朝鲜馆、乌兹别克斯坦馆。看完就来到了哈萨克斯坦馆，是自建馆。
 过马路有两个值得一看的场馆——日本馆和韩国馆。在它们之间隔了越南馆和亚洲联合馆，走马观花吧。
 沿着世博大道往文化中心走，运气好会有巡游，没有的话也不必遗憾，走到庆典广场看闭园仪式吧。 

世博会日本国家展馆 
 第二天
 第二天还是建议大家在8：30就到达园区，推荐从长清路大门进入园区参观。进园第一件事还是预约，推荐大家预约美国、英国、比利时、法国、瑞士馆，预约时间可选择在下午或晚上。
 -上午：泰国馆——澳大利亚馆——新加坡馆——新西兰馆——联合国馆等
 从长清路出入口进园右手是泰国馆。在泰国馆前面的大建筑就是澳大利亚馆，值得一看。在澳大利亚右手边圆形的八音盒一样的建筑是新加坡馆，旁边是马来西亚馆。看完之后就来到了新西兰馆，进去你会被美丽的新西兰风景吸引，场馆的特效是《指环王》的特效团队做的。出新西兰馆找一找旁边有很多竹子穿屋顶而出的建筑，那就是印度尼西亚馆。从新西兰馆到印度尼西亚馆隔了个柬埔寨馆。参观完，你可以去国际组织联合馆、文莱馆、菲律宾馆。
 接着，请各位上高架步道，往黄浦江方向走，看到蓝色的UN馆就下去，那是联合国馆，一定要看的。旁边的世界气象组织馆是最精彩的，那是唯一的国际组织自建馆，天气好的话可以看到场馆外面有彩虹。再往前走是红十字馆，也值得一看。旁边淡蓝色的建筑是太平洋联合馆，走马观花掠过。
 -下午：西班牙馆——瑞士馆——法国馆——德国馆——美国馆等
 参观到这里，应该是中午了，请大家吃饱喝足，因为下面的旅程很精彩。
 越过联合国馆旁边的马路(长清路)，看到有个藤条篮子，那就是西班牙馆，一定要看的。门口休闲广场旁是摩纳哥馆和塞尔维亚馆，都是租赁馆。休闲广场另一边是比利时-欧盟馆，可参加关于欧洲知识的竞答，每周一至周六会抽出钻石送给你，每周日会抽出大奖送你去欧洲旅行。
 比利时馆旁边是波兰馆，也要看。靠黄浦江的一边有缆车坐的，就是瑞士馆，瑞士馆外立面会闪光，它会把风能、光能转化成电能。瑞士馆旁边是法国馆，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》。法国馆旁边靠波兰馆那面是德国馆。
 参观完德国馆之后过北环路去爱尔兰馆，走马观花看一看之后去挪威馆。挪威馆不大，是树和膜的结构，旁边是乌克兰馆和冰岛馆。再过去就是瑞典馆，4个“盒子”建议都走一走，下来看到的是丹麦馆。丹麦馆里还有小美人鱼雕像，那可是人家的国宝。丹麦馆旁边是芬兰馆。丹麦馆和芬兰馆对面是拉脱维亚馆和爱沙尼亚馆。
 参观完芬兰馆，过高架步道，去对面的葡萄牙馆、斯洛伐克馆、捷克馆，这些都是租赁馆。
 看完匈牙利馆，过西营路，是加勒比联合馆，对面是古巴馆，都可以掠过。古巴馆过去是委内瑞拉馆，进去8字形绕一圈出来就是智利馆，里面有口井，拍照留念吧。智利馆旁边是墨西哥馆。过了墨西哥馆去加拿大馆，加拿大馆有太阳马戏看，很精彩。加拿大馆过去是秘鲁馆，有美食。而后是哥伦比亚馆和巴西馆。出了巴西馆先去中南美洲联合馆。然后你可以去美国馆参观，进口有瀑布和大屏幕，里面有4D的多媒体电影。
 -傍晚：南非馆——埃及馆——俄罗斯馆——意大利馆——英国馆等
 这时，你应该吃晚饭了，美国馆有餐厅。
 看完美国馆后是一连串的租赁馆：阿根廷馆、斯洛文尼亚馆、南非馆、埃及馆、突尼斯馆、阿尔及利亚馆、安哥拉馆、尼日利亚馆、利比亚馆、立陶宛馆、克罗地亚馆。草草看完之后去俄罗斯馆吧，有12座花瓣塔楼的童话世界。然后看到有个切开的青苹果，到里面去看场电影，那是罗马尼亚馆。罗马尼亚馆参观完是奥地利馆，接着是荷兰馆，再是卢森堡馆。意大利馆很不错，建筑材料是透明混凝土！旁边就是璀璨的英国馆，虽然很小，但真的很漂亮，几万个发光触须随风摆动。最后，去非洲联合馆结束一天的行程吧，里面有非洲集市。 

世博会吉祥物
 第三天
 很多人都认为浦西的展馆不是重点，其实企业馆在世博会上也扮演过很重要的角色，让大家了解各国为了提高城市生活质量所做的努力。
 -上午：江南造船博物馆——中国民营企业联合馆——伦敦零碳馆等
 第三天还是希望大家8：30即到园区入口。乘轨交8号线在西藏南路站下车就是浦西世博园区最大的出入口了。
 进去先看到的是老厂房改建的江南造船博物馆，可以看到中国的制船历史，还有郑和宝船的模型。
 从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走，先去中国民营企业联合馆，阿里巴巴、红星美凯龙这样的民营企业会在里面联合参展。而后是万科馆，可以去看看2049年中国城市的模样。万科的旁边是远大馆，这个空调企业很神奇，场馆的建筑构思和设计都体现了环保。
 看完远大馆就去城市最佳实践区，剩下的企业馆下午再去看。过去之后大阪、台北的展馆都算不错，还有巴西圣保罗、荷兰鹿特丹的案例都值得一看。看到天桥后就上去，在靠近中山南路那边是城市最佳实践区最精彩的北部建设案例区。
 在那里有上海的“沪上生态家”，告诉大家现代居住环境的创新。还有百年老当铺——澳门德成按，上去有金庸图书馆。另外西安的大明宫和宁波的滕头村也不错。
 国外方面推荐大家去伦敦的零碳馆，汉堡的汉堡之家，沙特麦加的帐篷城，还有马德里的竹屋。
 看完这些之后，大家重新过天桥去南部街区，你会看到有个广场，叫世界城市广场，走累了可以在帐篷下乘凉。时值中午，首要任务是吃饭，未来馆靠近天桥那边的餐厅是浦西最大的。
-下午：未来馆——中国航空馆——博览广场——铁路馆
 下午第一站，就是未来馆，在里面会告诉大家我们的未来城市生活的情况。
 参观完未来馆，请你重新往企业馆方向走，这次的参观线路是中国航空馆、信息通信馆、上汽通用馆。中国航空馆像一朵白云，没乘过飞机的可以去体验一番。
 之后你可以在博览广场看演出，可以在原来江南造船厂的老船坞旁嬉戏。然后去震旦馆，如果你爱收藏的话。震旦馆出来是铁路馆，有城市的地方就有铁路。铁路馆旁边是上海企业联合馆，很漂亮的展馆，外立面是CD光盘，里面有世界上最先进的机器人——海宝。
 -傍晚：可口可乐馆——太空家园馆——国家电网馆——世博博物馆
 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>【导语】 随着世博会的日益临近，一篇名为《中国2010年上海世博会3日游攻略》的帖子在网络上受到热捧，作者在帖子中为游客设计了一条三天参观世博会的线路，内容涉及到了参观线路、就餐和参观内容等多方面，被网民们称为“民间最牛观博攻略”。</p>
<p><a href="http://travel.sohu.com/20100331/n271231928_1.shtml"></a></p>
<p>世博会中国国家展馆 </p>
<p>&#160;&#160; 这个攻略还被上海世博会执委会副主任周汉民多次提起，称其“写得很好”，并猜测作者一定是内部的“大内高手”。昨日，记者联系上了攻略的作者倪文灏，今年23岁的他原本是上海世博会展示中心的一名“金牌讲解员”，目前是世博会城市最佳实践区的运营工作人员。</p>
<p> 世博会中国馆</p>
<p><strong>-网上热捧“世博3日游攻略”</strong></p>
<p><strong>世博会3日游攻略</strong></p>
<p><strong> 第一天</strong></p>
<p> 8：30来到耀华路出入口排队等候入场。9：00准备进场，进场后先到入口处的预约机前预约中国馆的参观时间。</p>
<p><strong> -上午:世博中心——主题馆</strong></p>
<p> 散客参观园区各展馆都是现场预约，如果是跟着旅行社的话就省去了预约的麻烦。园区各出入口共有200台预约机，带好有效证件和门票就行，预约完成后会得到一张打印的预约单，请妥善保管。</p>
<p> 预约完毕之后就可以放心地进行一天的参观了。进园沿世博轴走到底就是庆典广场，在那里有盛大的开园仪式。看完之后去世博中心，每天的国家馆日开幕式在那里举行，运气好的话还可以见到某位国家领导人或者大明星。</p>
<p> 看过世博中心之后可以去主题馆，那里有4个场馆，分别是城市人馆、生命馆、地球馆、公众参与馆。</p>
<p><strong>-中午：中华美食街——文化中心</strong></p>
<p> 参观完主题馆时值中午用餐时间。在世博中心和主题馆之间有条中华美食街，吃饱了，可以去文化中心看演出，东方歌舞团每天在文化中心有两场免费演出。</p>
<p><strong>-下午：中国馆——省市区馆——以色列馆——印度馆——沙特馆等</strong></p>
<p> 看完演出从文化中心可以往中国馆方向走，先看到台湾馆，里面的LED球幕天灯算是亮点。</p>
<p> 此时的时间是13：30左右，去中国馆排队吧。中国馆排队少则45分钟，多则2小时以上，大家要做好准备。</p>
<p> 等你进场之后去乘电梯，最先来到的是49米那层。那里有几个亮点，一是周围一圈像东方明珠上一样的钢化玻璃地板，脚下就是等候广场，好高！另外，49米这层还有个《清明上河图》，100多米长呢，里面的人还会走动。接着可以去41米那层。那里是乘坐轨道游览车参观的，感觉是不同的哦！最后是33米那层，介绍未来中国低碳城市。</p>
<p> 旁边的省市区馆，每个都有600平方米的空间，各具特色。接着去澳门馆和香港馆，在澳门馆最上面，可以躺在地上看天花板上放电影。</p>
<p> 参观完咱中国的展馆之后又回到了门口，千万别出去。休息一下之后往东走去阿曼馆、巴基斯坦馆、以色列馆，顺带看看斯里兰卡馆。</p>
<p> 看完过马路去尼泊尔馆，那里有千年佛舍利。印度馆就在尼泊尔馆旁边。之后看到的是沙特馆，这可是外国馆中投资最大的。</p>
<p> 看完沙特馆去摩洛哥馆。摩洛哥馆是个玻璃盒子。摩洛哥旁边的土库曼斯坦和卡塔尔馆都是租赁馆，可以简单参观，接着看到的就是“沙丘”——阿联酋馆。</p>
<p> 夕阳西下，您可以休息一下，买点吃的，园区里的自来水都可以喝，每走5分钟就有一个餐饮店。</p>
<p><strong>-傍晚：黎巴嫩馆——伊朗馆——朝鲜馆——日本馆——韩国馆等</strong></p>
<p> 接着就当傍晚散步去看黎巴嫩馆、伊朗馆、朝鲜馆、乌兹别克斯坦馆。看完就来到了哈萨克斯坦馆，是自建馆。</p>
<p> 过马路有两个值得一看的场馆——日本馆和韩国馆。在它们之间隔了越南馆和亚洲联合馆，走马观花吧。</p>
<p> 沿着世博大道往文化中心走，运气好会有巡游，没有的话也不必遗憾，走到庆典广场看闭园仪式吧。 </p>
<p><a href="http://travel.sohu.com/20100331/n271231928_2.shtml"></a></p>
<p>世博会日本国家展馆 </p>
<p><strong> 第二天</strong></p>
<p> 第二天还是建议大家在8：30就到达园区，推荐从长清路大门进入园区参观。进园第一件事还是预约，推荐大家预约美国、英国、比利时、法国、瑞士馆，预约时间可选择在下午或晚上。</p>
<p><strong> -上午：泰国馆——澳大利亚馆——新加坡馆——新西兰馆——联合国馆等</strong></p>
<p> 从长清路出入口进园右手是泰国馆。在泰国馆前面的大建筑就是澳大利亚馆，值得一看。在澳大利亚右手边圆形的八音盒一样的建筑是新加坡馆，旁边是马来西亚馆。看完之后就来到了新西兰馆，进去你会被美丽的新西兰风景吸引，场馆的特效是《指环王》的特效团队做的。出新西兰馆找一找旁边有很多竹子穿屋顶而出的建筑，那就是印度尼西亚馆。从新西兰馆到印度尼西亚馆隔了个柬埔寨馆。参观完，你可以去国际组织联合馆、文莱馆、菲律宾馆。</p>
<p> 接着，请各位上高架步道，往黄浦江方向走，看到蓝色的UN馆就下去，那是联合国馆，一定要看的。旁边的世界气象组织馆是最精彩的，那是唯一的国际组织自建馆，天气好的话可以看到场馆外面有彩虹。再往前走是红十字馆，也值得一看。旁边淡蓝色的建筑是太平洋联合馆，走马观花掠过。</p>
<p><strong> -下午：西班牙馆——瑞士馆——法国馆——德国馆——美国馆等</strong></p>
<p> 参观到这里，应该是中午了，请大家吃饱喝足，因为下面的旅程很精彩。</p>
<p> 越过联合国馆旁边的马路(长清路)，看到有个藤条篮子，那就是西班牙馆，一定要看的。门口休闲广场旁是摩纳哥馆和塞尔维亚馆，都是租赁馆。休闲广场另一边是比利时-欧盟馆，可参加关于欧洲知识的竞答，每周一至周六会抽出钻石送给你，每周日会抽出大奖送你去欧洲旅行。</p>
<p> 比利时馆旁边是波兰馆，也要看。靠黄浦江的一边有缆车坐的，就是瑞士馆，瑞士馆外立面会闪光，它会把风能、光能转化成电能。瑞士馆旁边是法国馆，里面有很多艺术珍品，包括罗丹的《青铜时代》。法国馆旁边靠波兰馆那面是德国馆。</p>
<p> 参观完德国馆之后过北环路去爱尔兰馆，走马观花看一看之后去挪威馆。挪威馆不大，是树和膜的结构，旁边是乌克兰馆和冰岛馆。再过去就是瑞典馆，4个“盒子”建议都走一走，下来看到的是丹麦馆。丹麦馆里还有小美人鱼雕像，那可是人家的国宝。丹麦馆旁边是芬兰馆。丹麦馆和芬兰馆对面是拉脱维亚馆和爱沙尼亚馆。</p>
<p> 参观完芬兰馆，过高架步道，去对面的葡萄牙馆、斯洛伐克馆、捷克馆，这些都是租赁馆。</p>
<p> 看完匈牙利馆，过西营路，是加勒比联合馆，对面是古巴馆，都可以掠过。古巴馆过去是委内瑞拉馆，进去8字形绕一圈出来就是智利馆，里面有口井，拍照留念吧。智利馆旁边是墨西哥馆。过了墨西哥馆去加拿大馆，加拿大馆有太阳马戏看，很精彩。加拿大馆过去是秘鲁馆，有美食。而后是哥伦比亚馆和巴西馆。出了巴西馆先去中南美洲联合馆。然后你可以去美国馆参观，进口有瀑布和大屏幕，里面有4D的多媒体电影。</p>
<p><strong> -傍晚：南非馆——埃及馆——俄罗斯馆——意大利馆——英国馆等</strong></p>
<p> 这时，你应该吃晚饭了，美国馆有餐厅。</p>
<p> 看完美国馆后是一连串的租赁馆：阿根廷馆、斯洛文尼亚馆、南非馆、埃及馆、突尼斯馆、阿尔及利亚馆、安哥拉馆、尼日利亚馆、利比亚馆、立陶宛馆、克罗地亚馆。草草看完之后去俄罗斯馆吧，有12座花瓣塔楼的童话世界。然后看到有个切开的青苹果，到里面去看场电影，那是罗马尼亚馆。罗马尼亚馆参观完是奥地利馆，接着是荷兰馆，再是卢森堡馆。意大利馆很不错，建筑材料是透明混凝土！旁边就是璀璨的英国馆，虽然很小，但真的很漂亮，几万个发光触须随风摆动。最后，去非洲联合馆结束一天的行程吧，里面有非洲集市。 </p>
<p><a href="http://travel.sohu.com/20100331/n271174909.shtml"></a></p>
<p>世博会吉祥物</p>
<p><strong> 第三天</strong></p>
<p> 很多人都认为浦西的展馆不是重点，其实企业馆在世博会上也扮演过很重要的角色，让大家了解各国为了提高城市生活质量所做的努力。</p>
<p><strong> -上午：江南造船博物馆——中国民营企业联合馆——伦敦零碳馆等</strong></p>
<p> 第三天还是希望大家8：30即到园区入口。乘轨交8号线在西藏南路站下车就是浦西世博园区最大的出入口了。</p>
<p> 进去先看到的是老厂房改建的江南造船博物馆，可以看到中国的制船历史，还有郑和宝船的模型。</p>
<p> 从中国船舶馆出来后往南浦大桥方向走，先去中国民营企业联合馆，阿里巴巴、红星美凯龙这样的民营企业会在里面联合参展。而后是万科馆，可以去看看2049年中国城市的模样。万科的旁边是远大馆，这个空调企业很神奇，场馆的建筑构思和设计都体现了环保。</p>
<p> 看完远大馆就去城市最佳实践区，剩下的企业馆下午再去看。过去之后大阪、台北的展馆都算不错，还有巴西圣保罗、荷兰鹿特丹的案例都值得一看。看到天桥后就上去，在靠近中山南路那边是城市最佳实践区最精彩的北部建设案例区。</p>
<p> 在那里有上海的“沪上生态家”，告诉大家现代居住环境的创新。还有百年老当铺——澳门德成按，上去有金庸图书馆。另外西安的大明宫和宁波的滕头村也不错。</p>
<p> 国外方面推荐大家去伦敦的零碳馆，汉堡的汉堡之家，沙特麦加的帐篷城，还有马德里的竹屋。</p>
<p> 看完这些之后，大家重新过天桥去南部街区，你会看到有个广场，叫世界城市广场，走累了可以在帐篷下乘凉。时值中午，首要任务是吃饭，未来馆靠近天桥那边的餐厅是浦西最大的。</p>
<p><strong>-下午：未来馆——中国航空馆——博览广场——铁路馆</strong></p>
<p> 下午第一站，就是未来馆，在里面会告诉大家我们的未来城市生活的情况。</p>
<p> 参观完未来馆，请你重新往企业馆方向走，这次的参观线路是中国航空馆、信息通信馆、上汽通用馆。中国航空馆像一朵白云，没乘过飞机的可以去体验一番。</p>
<p> 之后你可以在博览广场看演出，可以在原来江南造船厂的老船坞旁嬉戏。然后去震旦馆，如果你爱收藏的话。震旦馆出来是铁路馆，有城市的地方就有铁路。铁路馆旁边是上海企业联合馆，很漂亮的展馆，外立面是CD光盘，里面有世界上最先进的机器人——海宝。</p>
<p><strong> -傍晚：可口可乐馆——太空家园馆——国家电网馆——世博博物馆</strong></p>
<p> 江南公园可以供你休息、吃饭。晚上可以去看可口可乐馆，建筑就是个大可乐瓶。旁边的太空家园馆展出的都是最先进的航天技术。接着去国家电网馆，出来抬头就是石油馆的大屏幕。靠近黄浦江的是韩国企业联合馆，建议大家拍照留念。</p>
<p> 最后，大家可以去了解一下世博会160年的历史，到世博博物馆参观。看完之后去文明馆，文明馆旁边就是日本产业联合馆。</p>
<p> 而后，大家可以从鲁班路出口离开园区，出口处就是卢浦大桥。在鲁班路出口那里有轨交4号线还有17路、36路、146路等公交车可供离场。</p>
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		</item>
		<item>
		<title>世博园试运行暴露问题 食品供应不足价格偏高</title>
		<link>http://expo2010.zhengda.me/index.php/archives/133</link>
		<comments>http://expo2010.zhengda.me/index.php/archives/133#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 03:56:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博消息]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://expo2010.zhengda.me/index.php/archives/133</guid>
		<description><![CDATA[&#160;&#160;&#160; 上海世博会昨平稳通过40万人“压力大测试”。
&#160;&#160;&#160; 从“机器一度故障、客流拥挤”到“客流平稳、中国馆前队伍不滞留”，上海世博园在5.28平方公里的土地上，用6天5场的时间展示了东道主迅速高效的适应能力。
&#160;&#160;&#160; 早报记者 龙毅 昨天，第五场试运行，40万客流，当早报记者看到游客离开时边翻看相机中的照片，边意犹未尽地回头看身后的世博园时，有理 
由相信经过连场“大考”的世博园，已准备好迎接即将开幕的盛会。
&#160;&#160;&#160; 40万既是昨天的游客数量，也是预计中世博会开幕期间平均每天的游客数量。在仍有不少场馆未能开馆的情况下，能让40万游客中大部分带着满意和回味离开，世博园已经交出了一份不错的答卷。正是试运行中暴露的问题、连夜的改进，才给出了这份答卷。
&#160; 首次试运行 暴露问题
&#160;&#160;&#160; 4月20日，当世博园开展首场试运行时，20万希望一睹世博真容的观众，从早晨8时前就挤到了世博园入口前。虽然早就听说只有预约才能进入中国馆，但当游客挤进园内却发现部分预约机无法使用。除此之外，部分展馆前的长队，以及食品供应不足、价格偏高，都让游客略有不快。
&#160;&#160;&#160; 第二天的试运行中，虽然入园人数下降至5万，但中国馆前仍然排着长队，甚至连世博越江公交线也被长队阻断。缺少地图的游客不知道该看什么，到什么地方去看，连问几个志愿者，得到的都是茫然的回答：“我也不知道，我是第一天来。”
&#160;&#160;&#160; 休整一天后 顺畅多了
&#160;&#160;&#160; 按预定计划，两场试运行后闭园一天，这天成为组织方争分夺秒查找原因、完善设施的整改良机。
&#160;&#160;&#160; 一天后，4月23日，世博会第三场试运行，10万人。
&#160;&#160;&#160; 在世博园区主要出入口内的广场上，志愿者一大早就开始人工发放中国馆预约券；世博专线入口处经过连夜施工，紧急增加的排队围栏已就位；包子、面包等低价的方便食品，为游客就餐提供了新的选择；欢乐大巡游首次出场……观众逐渐享受到一个综合性盛会带来的欢乐。但中国馆前的长队和预约券仍是观众头疼的问题。
&#160;&#160;&#160; 随后一天，4月24日，30万人，组织者再次改进中国馆预约券的发放方式，由志愿者守在闸机入口处，向持门票进入园区的游客发放，保证一人只能领取一张。并且首次将中国馆预约划分为上午、下午两场，即使下午才进园区的游客，也有机会获得预约券。经过一系列改变后，当天中国馆前的参观队伍出现了顺畅的局面。大部分时间段，没有出现停滞的长队，游客从排队入口进入后，几乎都可以以正常步行的速度进入馆内。
&#160;&#160;&#160; 同时，大部分问询处都提供了充足的地图。大部分受访游客对组织方提供的服务表示满意。
&#160;&#160;&#160; 但由于大部分知名场馆位于浦东，浦东浦西客流不均，参观热门场馆，仍需要排上两三个小时的队。
&#160;&#160;&#160; 压力大测试 平稳通过
&#160;&#160;&#160; 昨天，第五场试运行，组织方主动停止了一些观摩券的发放，将观众人数从原计划的约50万人减少至近40万人。园区没有开放全部场馆，却要应对正常100%开放所承担的40万游客量。组织方加强了各方面标志、信息的沟通，志愿者可以熟练地向游客提供游览路线等建议。浦东、浦西游客较为平衡，排队时间也基本相当。虽然排队时间仍稍长，但秩序很好。不少游客表示，相信其他场馆开放后，排队时间或能进一步缩短。
&#160;&#160;&#160; 全程在浦东园区行驶的世博大道线，与前天相比，候车秩序明显好了很多，虽然候车客流很大，但在站点管理人员和志愿者的现场管理下，候车游客均排起了队伍。在各个沿途站点，也都设置了黄色的遮阳遮雨候车棚。
&#160;&#160;&#160; 不少游客下午离园时表示，等场馆全部开放后，还想再来看看。
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			<content:encoded><![CDATA[<p>&#160;&#160;&#160; 上海世博会昨平稳通过40万人“压力大测试”。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 从“机器一度故障、客流拥挤”到“客流平稳、中国馆前队伍不滞留”，上海世博园在5.28平方公里的土地上，用6天5场的时间展示了东道主迅速高效的适应能力。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 早报记者 龙毅 昨天，第五场试运行，40万客流，当早报记者看到游客离开时边翻看相机中的照片，边意犹未尽地回头看身后的世博园时，有理 </p>
<p>由相信经过连场“大考”的世博园，已准备好迎接即将开幕的盛会。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 40万既是昨天的游客数量，也是预计中世博会开幕期间平均每天的游客数量。在仍有不少场馆未能开馆的情况下，能让40万游客中大部分带着满意和回味离开，世博园已经交出了一份不错的答卷。正是试运行中暴露的问题、连夜的改进，才给出了这份答卷。</p>
<p><strong>&#160; 首次试运行 暴露问题</strong></p>
<p>&#160;&#160;&#160; 4月20日，当世博园开展首场试运行时，20万希望一睹世博真容的观众，从早晨8时前就挤到了世博园入口前。虽然早就听说只有预约才能进入中国馆，但当游客挤进园内却发现部分预约机无法使用。除此之外，部分展馆前的长队，以及食品供应不足、价格偏高，都让游客略有不快。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 第二天的试运行中，虽然入园人数下降至5万，但中国馆前仍然排着长队，甚至连世博越江公交线也被长队阻断。缺少地图的游客不知道该看什么，到什么地方去看，连问几个志愿者，得到的都是茫然的回答：“我也不知道，我是第一天来。”</p>
<p><strong>&#160;&#160;&#160; 休整一天后 顺畅多了</strong></p>
<p>&#160;&#160;&#160; 按预定计划，两场试运行后闭园一天，这天成为组织方争分夺秒查找原因、完善设施的整改良机。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 一天后，4月23日，世博会第三场试运行，10万人。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 在世博园区主要出入口内的广场上，志愿者一大早就开始人工发放中国馆预约券；世博专线入口处经过连夜施工，紧急增加的排队围栏已就位；包子、面包等低价的方便食品，为游客就餐提供了新的选择；欢乐大巡游首次出场……观众逐渐享受到一个综合性盛会带来的欢乐。但中国馆前的长队和预约券仍是观众头疼的问题。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 随后一天，4月24日，30万人，组织者再次改进中国馆预约券的发放方式，由志愿者守在闸机入口处，向持门票进入园区的游客发放，保证一人只能领取一张。并且首次将中国馆预约划分为上午、下午两场，即使下午才进园区的游客，也有机会获得预约券。经过一系列改变后，当天中国馆前的参观队伍出现了顺畅的局面。大部分时间段，没有出现停滞的长队，游客从排队入口进入后，几乎都可以以正常步行的速度进入馆内。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 同时，大部分问询处都提供了充足的地图。大部分受访游客对组织方提供的服务表示满意。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 但由于大部分知名场馆位于浦东，浦东浦西客流不均，参观热门场馆，仍需要排上两三个小时的队。</p>
<p><strong>&#160;&#160;&#160; 压力大测试 平稳通过</strong></p>
<p>&#160;&#160;&#160; 昨天，第五场试运行，组织方主动停止了一些观摩券的发放，将观众人数从原计划的约50万人减少至近40万人。园区没有开放全部场馆，却要应对正常100%开放所承担的40万游客量。组织方加强了各方面标志、信息的沟通，志愿者可以熟练地向游客提供游览路线等建议。浦东、浦西游客较为平衡，排队时间也基本相当。虽然排队时间仍稍长，但秩序很好。不少游客表示，相信其他场馆开放后，排队时间或能进一步缩短。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 全程在浦东园区行驶的世博大道线，与前天相比，候车秩序明显好了很多，虽然候车客流很大，但在站点管理人员和志愿者的现场管理下，候车游客均排起了队伍。在各个沿途站点，也都设置了黄色的遮阳遮雨候车棚。</p>
<p>&#160;&#160;&#160; 不少游客下午离园时表示，等场馆全部开放后，还想再来看看。</p>
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		<title>游世博园的10大窍门</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 03:53:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博攻略]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://expo2010.zhengda.me/index.php/archives/131</guid>
		<description><![CDATA[1.出发前都应该做足准备工作，打算看哪几个馆，位于哪几个区域，要看的馆是否属于热门馆，心里应该有个数。 
2.外地游客最好报团或拼团，能解决交通、购票、预约等问题，还有专业导游做向导。 
3.参观世博会的游客最好背个书包，里面装上太阳伞、太阳镜等遮阳防晒物品。 
4.早晚温差大，多数游客白天参观了几个场馆后，晚上还想看夜景，建议多带一件衣服。 
5.建议女性游客尽量穿平底鞋，身体素质不算特别好的游客带一个折叠板凳。 
6.因无法用预约机预约台湾馆，游客必须自行到台湾馆外领预约券，每天只发放预约券4000份。 
7.入场口有儿童推车免费租用。家长只需交200元的押金，即可带孩子一起参观世博园。另外残障人士也可在入场口租用残障手推车。 
8.卫生间内有儿童洗手池，带孩子的父母可以带孩子到台面设计较低的儿童洗手池洗手。 
9.世博园区内卫生间旁边有自动取火设备，游客只需将类似小塞子的取火器从设备上拔下，即可将烟点着。 
10.游客除了自带干粮，还可买5元钱3个的新亚大包，或三四十元一份的套餐。上海《青年报》供稿
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			<content:encoded><![CDATA[<p>1.出发前都应该做足准备工作，打算看哪几个馆，位于哪几个区域，要看的馆是否属于热门馆，心里应该有个数。 </p>
<p>2.外地游客最好报团或拼团，能解决交通、购票、预约等问题，还有专业导游做向导。 </p>
<p>3.参观世博会的游客最好背个书包，里面装上太阳伞、太阳镜等遮阳防晒物品。 </p>
<p>4.早晚温差大，多数游客白天参观了几个场馆后，晚上还想看夜景，建议多带一件衣服。 </p>
<p>5.建议女性游客尽量穿平底鞋，身体素质不算特别好的游客带一个折叠板凳。 </p>
<p>6.因无法用预约机预约台湾馆，游客必须自行到台湾馆外领预约券，每天只发放预约券4000份。 </p>
<p>7.入场口有儿童推车免费租用。家长只需交200元的押金，即可带孩子一起参观世博园。另外残障人士也可在入场口租用残障手推车。 </p>
<p>8.卫生间内有儿童洗手池，带孩子的父母可以带孩子到台面设计较低的儿童洗手池洗手。 </p>
<p>9.世博园区内卫生间旁边有自动取火设备，游客只需将类似小塞子的取火器从设备上拔下，即可将烟点着。 </p>
<p>10.游客除了自带干粮，还可买5元钱3个的新亚大包，或三四十元一份的套餐。上海《青年报》供稿</p>
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		<title>世博园区内每二三百米设一公交站点</title>
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		<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 19:26:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博消息]]></category>

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		<description><![CDATA[人民网上海频道1月26日消息：1条轨交线，5条公交线，5条轮渡线以及途经“水门”的4条入园航线和3条离园航线，构成了整个世博园区的公共交通网络。上海世博会期间，数以千万计的游客都将依靠这一系统出入世博园区。其中，除了2条辅助公交线和晚间离园的游览船外，园区内的其余公共交通工具均可免费乘坐。    近日，上海世博局交通管理部副部长钱卫在接受早报世博记者专访时表示，根据上海世博会园区的分布情况，主办方将在世博园区内建立以“轨道交通为主体、地面公交为基础、越江轮渡为补充”的公共交通运营体系，方便游客参观游览，根据园区公共交通的规划布局，世博园区每200米至300米之间就有一个公交站点，公共交通的覆盖率达到95％以上，园内交通服务为历届世博会之最。     钱卫透露，世博园区内公共交通的运营时间都将与开闭园的时间相对应。     园区专用轨交设3个站     “园区内的交通安排，我们早在2007年就已规划好了，目前仍在最后的建设和完善之中。”钱卫介绍说，世博园区内(指3.28平方公里的围栏区)的公共交通网络布局主要包括轨道交通、地面公交和水上三种交通方式，具体来说便是1条轨道交通线、5条地面公交线、5条越江轮渡线以及途经“水门”的4条入园航线、3条离园航线。     据了解，轨交13号线将作为世博园区轨道交通专用连接线，设马当路站、卢浦大桥站、世博大道站，为世博游客提供交通服务。其中，马当路站作为园区出入口之一，乘客可凭世博门票免费乘坐，由此进入园区；卢浦大桥站则位于浦西园区，世博大道站位于浦东园区。     水上交通方面，园内共设有越江轮渡5条通用航线，设置6个轮渡码头，10个泊位；园区内外间则设有4条入园航线和3条离园航线，承担参观者从水上入园离园的运输任务。     园内主要公交线均免费     同时，园区内还将有5条地面公交线路，包括3条主体公交线路、以及2条辅助公交线路。其中，越江公交线将是最主要的一条公交线路，共设有5个站点，提供连接浦东、浦西园区交通和浦东园区游览交通；世博大道线则全程行驶于浦东园区，共设9个站点，主要沿世博大道行驶；浦西园区还将特设一条龙华东路班线，为浦西游览的参观者提供便利的交通服务。此外，2条辅助公交线路为园区观光车，主要行驶于北环路与高架步道。     “园区内的地铁线和3条主体公交线都是供游客免费乘坐的。”钱卫告诉早报世博记者，这几条免费公交线路，主要是为了满足园区参观客流的运输，而2条辅助公交线则将主要作为观光线，游客可乘坐其配备的纯电动开放式观光车游览园区，不过辅助公交线都将向游客收取一定的费用。     乘船入园免费离园收费     据介绍，上海世博园区外设置有4座水门通往世博园区，分别为东昌路、秦皇岛路、其昌栈和十六铺，广大游客可凭世博会门票免费乘船经过水门进入园区，而这4座水门作为世博园区在水上的出入口，游客需在此进行安检和票检。但是，如果游客想要乘坐游船离开世博园区，则需要支付一定的费用，收费标准将参考目前浦江游览的价格。 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>人民网上海频道1月26日消息：1条轨交线，5条公交线，5条轮渡线以及途经“水门”的4条入园航线和3条离园航线，构成了整个世博园区的公共交通网络。上海世博会期间，数以千万计的游客都将依靠这一系统出入世博园区。其中，除了2条辅助公交线和晚间离园的游览船外，园区内的其余公共交通工具均可免费乘坐。    <br />近日，上海世博局交通管理部副部长钱卫在接受早报世博记者专访时表示，根据上海世博会园区的分布情况，主办方将在世博园区内建立以“轨道交通为主体、地面公交为基础、越江轮渡为补充”的公共交通运营体系，方便游客参观游览，根据园区公共交通的规划布局，世博园区每200米至300米之间就有一个公交站点，公共交通的覆盖率达到95％以上，园内交通服务为历届世博会之最。     <br />钱卫透露，世博园区内公共交通的运营时间都将与开闭园的时间相对应。     <br /><b>园区专用轨交设3个站</b>     <br />“园区内的交通安排，我们早在2007年就已规划好了，目前仍在最后的建设和完善之中。”钱卫介绍说，世博园区内(指3.28平方公里的围栏区)的公共交通网络布局主要包括轨道交通、地面公交和水上三种交通方式，具体来说便是1条轨道交通线、5条地面公交线、5条越江轮渡线以及途经“水门”的4条入园航线、3条离园航线。     <br />据了解，轨交13号线将作为世博园区轨道交通专用连接线，设马当路站、卢浦大桥站、世博大道站，为世博游客提供交通服务。其中，马当路站作为园区出入口之一，乘客可凭世博门票免费乘坐，由此进入园区；卢浦大桥站则位于浦西园区，世博大道站位于浦东园区。     <br />水上交通方面，园内共设有越江轮渡5条通用航线，设置6个轮渡码头，10个泊位；园区内外间则设有4条入园航线和3条离园航线，承担参观者从水上入园离园的运输任务。     <br /><b>园内主要公交线均免费</b>     <br />同时，园区内还将有5条地面公交线路，包括3条主体公交线路、以及2条辅助公交线路。其中，越江公交线将是最主要的一条公交线路，共设有5个站点，提供连接浦东、浦西园区交通和浦东园区游览交通；世博大道线则全程行驶于浦东园区，共设9个站点，主要沿世博大道行驶；浦西园区还将特设一条龙华东路班线，为浦西游览的参观者提供便利的交通服务。此外，2条辅助公交线路为园区观光车，主要行驶于北环路与高架步道。     <br />“园区内的地铁线和3条主体公交线都是供游客免费乘坐的。”钱卫告诉早报世博记者，这几条免费公交线路，主要是为了满足园区参观客流的运输，而2条辅助公交线则将主要作为观光线，游客可乘坐其配备的纯电动开放式观光车游览园区，不过辅助公交线都将向游客收取一定的费用。     <br /><b>乘船入园免费离园收费</b>     <br />据介绍，上海世博园区外设置有4座水门通往世博园区，分别为东昌路、秦皇岛路、其昌栈和十六铺，广大游客可凭世博会门票免费乘船经过水门进入园区，而这4座水门作为世博园区在水上的出入口，游客需在此进行安检和票检。但是，如果游客想要乘坐游船离开世博园区，则需要支付一定的费用，收费标准将参考目前浦江游览的价格。     <br />此前，上海海事局已正式公布了世博水上交通的航线以及水门的具体位置。据了解，世博客渡船、游览船及交通船的水上交通路线已划定，上海世博会共设置了7座水门，其中，世博园区外通往世博园区有4座水门，园区内则设有3座水门。     <br />上海海事局表示，世博期间旅客除陆路交通外，还可以凭门票经安检后从园区外水门免费乘客渡船或游览船进入园区。参观结束后，将有13艘世博游览船从世博园内的3座水门带着旅客经水路至园外十六铺水门，旅客们可领略浦江迷人的夜景。此外，上海世博会还在世博核心区设置了6个轮渡站。世博期间，将有16艘世博客渡船在5条航线往返浦江两岸，每天约600班次。     <br /><b>将投用1000辆新能源车</b>     <br />上海世博会新能源车的整体应用方案也已经形成，将实现“园区零排放，周边低排放”的目标，整个世博会投用的新能源车辆将达到1000辆。据钱卫介绍，世博园区内的车辆将以电动力车为主。其中，越江线将配置120辆纯电动的大巴；世博大道线将配置36辆超级电容车，同时还将准备6辆燃料电池大巴作为世博大道线的备用车辆，以展示为主；龙华东路线将配置2辆纯电动车。     <br />同时，作为观光线的2条公交辅助线，将配置70辆左右的燃料电池观光车，主要为8－10座的开放式小型观光车，供广大游客乘车游览。而在车辆的充电设备方面，也已经准备完毕，将充分满足电动车和超级电容车的充电需求。     <br /><b>三种方式衔接浦西浦东</b>     <br />“园区内，连接浦东园区和浦西园区之间的越江交通主要有三种方式。”钱卫介绍说，首先是轨道交通13号线，作为上海世博会的专用轨道交通线，将承担入、离园区交通和浦东、浦西的越江交通。     <br />其次是地面公交，其中的越江线路将以承担浦东园区和浦西园区之间的越江交通为主，同时兼顾展区间的集散交通，如亚洲展区、国际组织展区、美洲展区等。而世博大道线、辅助观光线则承担浦东园区区域交通，龙华东路线则承担浦西园区的区域交通。     <br />水上交通方面，世博园区内的越江轮渡承担浦东、浦西越江交通，园外水上交通则承担水上入、离园的交通。     <br /><b>园区交通有应急预案</b>     <br />“一届‘成功、精彩、难忘’的世博会，一定是一届安全的世博会。”钱卫说，要谈安全，首先需要有风险意识，其次要具备应对危机和风险的能力。世博会作为大型活动，各条线也都制订了各类应急预案，归纳起来可分为四个方面，即防范自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全。而园区交通方面的应急管理定位是“指挥园内交通运营、协调园外交通运营、处置运营突发事件”。     <br />钱卫称，将建立世博期间综合有力、统一指挥、规范有序、科学高效的突发事件应急管理体系，以人流控制为重点，预测、预判、预警，力争做到方案精确、组织有序、目标可控，提高应对突发事件的应急处置能力。一旦发生突发事件，能以最快的速度、最短的时间、最大的效能，有序地实施处置。     <br /><b>“8＋1＋4”衔接园区内外</b>     <br />“从园区外进入园区，我们现在的交通方式概括起来讲，叫‘8＋1＋4’”。钱卫进一步解释说，其中“8”是指8个地面出入口，浦西3个，浦东5个；“1”是指轨道交通13号线的马当路站；“4”就是指4个水门。     <br />此前，本市已经对外公示了《上海世博会交通保障方案》，详细介绍了今年上海世博会的相关交通保障方案，包括全市交通以及衔接园区内外的交通等各个方面。在客运交通服务方案方面，为引导游客利用公交、轨道方式到达世博园区，制定“30、45、60、90”的客运交通服务目标，即力争内环以内30分钟，内外环间45分钟，外环外近郊区60分钟，远郊区90分钟到达世博园。     <br />其中，将有5条轨道交通可直达世博园区，分别是4、6、7、8、9号线，有能力承担约50％的世博客流，高峰期间每小时可满足10万游客通过轨道方式抵达园区。     <br />对部分距离园区出入口较远的轨道站点，将提供免费公交短驳服务。为确保游客离场，全网轨道交通运营结束时间不早于22时30分，5条直达线路运营结束时间不早于24时。     <br /><b>三类世博专线直达园区</b>     <br />同时，将有三类世博专线，包括世博直达专线、世博大站专线、远郊接驳专线。其中，世博直达专线共16条，基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所，有能力承担15％世博客流，直达专线全部到达浦东入园口，分别为上南路、后滩和白莲泾；世博周边20条常规公交线路开设大站专线，可承担10％的世博客流；在金山、奉贤、青浦和崇明等重要城镇，设置6条接驳线路，将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线，通过轨交换乘直达世博园区。     <br />此外，还将在长三角19个地级市的旅游集散中心开设世博旅游包车，直达世博园区停车场。在本市吴淞客运中心、杨浦公园、虹口足球场、上海火车站、上体馆、上海南站等6个旅游集散中心灵活安排运力，满足游客参观需求。此外，依托省际旅游包车资源，组织团体客流参观世博。     <br /><b>90条公交线直达周边</b>     <br />园区水门陆上交通配套方面，园外共设有4个水门，其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门仅限团客入场，东昌路水门以散客为主。夜间离园时，水门周边公交线路的运营时间适当延长。     <br />常规公交方面，共有90条常规公交线路可到达世博园区周边。在做好日常公交服务的同时，也承担世博客流服务工作。夜间散场时，根据客流情况，适时延长运营时间，增加客流疏散速度。     <br /><b>不鼓励乘出租车到园区</b>     <br />据了解，世博交通方案提倡公交优先和集约化出行，不鼓励游客使用出租车抵达园区。管控区内，限制社会出租车辆进入。但为满足管控区居民、企业，以及世博参展人员的用车需求，将组建4000辆世博专属出租车队，实行统一调度。为方便游客离园，21时之后，管控区对所有出租车开放。     <br />根据《上海世博会交通保障方案》，从全市道路交通组织方案来看，将分为管控区、缓冲区、引导区三个区域，分别实施不同的交通组织引导政策。其中，管控区只允许持有世博通行证车辆、世博专属出租车和公交车进入；缓冲区将设置194公里的世博保障通道，将重点保障世博专线、公交、团体客车等集约化车辆快速到达园区；引导区则将重点提高省界道口安检通行能力，并引导自驾车游客向公交转换，从远端对进入市区和世博园区的车辆进行引导和分流。     <br />消息来源：东方早报 作者：栾晓娜 </p>
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		<title>乘公交,搭地铁,坐游船——— 世博园区13个出入口交通全攻</title>
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		<pubDate>Sat, 24 Apr 2010 19:21:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zd8695</dc:creator>
				<category><![CDATA[世博攻略]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://expo2010.zhengda.me/?p=124</guid>
		<description><![CDATA[从昨天起，世博会组织者将举办多场试运行。世博公共交通到底有哪些？世博园区的13个出入口，参观者选择何种公共交通能最为便捷呢？
轨道交通
4、6、7、8、9号线可直达世博园区。13号线为世博专线，参观世博会的观众可凭世博会门票进入马当路站，经过安检后免费上车，直达世博园区。
世博专线
世博直达线，16条直达线基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所。
世博公交线世博周边20条常规公交线开设大站专线，中途设置1-2个停靠站。
世博远郊接驳线在金山、奉贤、青浦和崇明等区县的重要城镇，设置有6条接驳线，将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线，通过轨道换乘直达世博园区。
上海旅游集散中心
在本市吴淞客运中心、杨浦体育场、虹口足球场、铁路上海站、上海体育馆、铁路上海南站等6个旅游集散中心,设置有旅游巴士直达世博园区，满足游客参观需求。
世博园外水门
世博园外共设有4个水门.其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门以团体为主，散客为辅，现场不设售票点;东昌路水门以散客为主。
世博园区周边常规公交线
本市常规公交线也可到达世博园区周边。在做好日常公交服务的同时，也将承担世博客流服务工作。夜间散场时，根据客流情况，这些常规公交线将适时延长运营时间，增加客流疏散速度。
世博专用出租车
世博交通提倡公交优先和集约化出行，不鼓励游客使用出租车抵达园区。但为满足管控区居民、企业及世博园区展馆参展方和工作人员的特殊需求，组建世博专属出租车队。车队规模为4000辆，服务热线96822。
世博园区陆上各出入口公共交通指南
1、鲁班路出入口
轨道交通：4号线鲁班路站，步行距离约为800米（本站开通至世博园区鲁班路出入口的短驳线）。
世博公交线（卢浦大桥站）：世博17路（17路B）、世博18路（36路B）、世博19路（806路B）、世博27路（253路B）、世博29路（733路B）。
途经常规公交线：17路、36路、45路、96路、144路、146路、205路、253路、327路、733路、806路、869路、933路、隧道八线、大桥二线等。
出租汽车：龙华东路562弄近鲁班路口（道路南侧），设候客站；龙华东路北侧富润路口，设上下客点
2、西藏南路出入口
轨道交通：4号线、8号线西藏南路站，步行距离约为300米。
世博公交线（中山南一路西藏南路站）：世博28路（96路B）。
途经常规公交线：18路、23路、45路、96路、109路、144路、318路、327路、715路、780路、869路、938路、969路等。
3、半淞园路出入口
轨道交通：4号线南浦大桥站，步行距离约为1300米。
世博公交线（南浦大桥沪军营路）：世博20路（65路B）、世博21路（869路B）、世博22路（89路B）、世博23路（910路B）、世博24路（43路B）、世博25路（45路B）、世博26路（66路B）、世博30路（18路B）、世博31路（802路B）。
途经常规公交线：18路、22路、43路、45路、64路、65路、66路、89路、109路、144路、251路、303路、305路、306路、318路、324路、327路、715路、801路、802路、869路、910路、915路、928路、931路、938路、969路、大桥六线、南佘线等。
出租汽车：保屯路底近半淞园路口，设候客站。
4、白莲泾出入口
世博直达线（白莲泾P10停车场）：世博11路（五角场）、世博12路（鲁迅公园）、世博13路（源深体育中心）、世博14路（川沙客运站）、世博15路（浦东机场）。
途经常规公交线：周南县、南川线、南华线等。
出租汽车：南码头路浦明路口，设上下客点。
5、高科西路出入口
轨道交通：轨道交通7号线云台路站，步行距离约为250米；轨道交通6号线、7号线高科西路站，步行距离约为1200米，本站开通至世博园区高科西路出入口的短驳线；轨道交通4号线塘桥站，步行距离约为3000米，本站开通至世博园区高科西路出入口的短驳线。
途经常规公交线：82路、170路、177路、314路、454路、576路、588路、610路、614路、785路、787路、818路、855路、974路、978路、981路、大桥一线、周南线等。
6、上南路出入口
轨道交通：轨道交通7号线、8号线耀华路站，步行距离约为300米。
世博交通线（上南路P13停车场）：世博33路（614路B）、世博34路（871路B）、世博36路（周南线B）。
世博直达线（上南路P13停车场）：世博1路（上海火车站北广场）、世博4路（虹桥东交通中心）、世博5路（世博虹桥停车换乘停车场）、世博8路（华石路上海体育馆）、世博16路（南汇大学城丰海路）。
途经常规公交线：82路、83路、170路、177路、314路、454路、576路、610路、614路、766路、785路、786路、955路、974路、981路、隧道一线、沪塘线、万周线、周南线等。
7、长清北路出入口
轨道交通：轨道交通7号线长清路站，步行距离约为550米。
途经常规公交线：82路、83路、314路、627路、786路、974路等。
出租汽车：长清路东侧近园区出入口，设候客站。
8、后滩出入口
轨道交通：轨道交通7号线后滩站，步行距离约为700米。
世博公交线（后滩P19停车场）：世博32路（610路B）、世博35路（82路B）。
世博直达线（后滩P19停车场）：世博2路（上海南站南广场）、世博3路（上海南站北广场）、世博6路（丹巴路梅川路）、世博7路（共和新路汶水路）、世博9路（莘庄地铁站南广场）、世博10路（上海国际赛车场）。
出租汽车：龙耀路雪野二路口，设上下客点。
9、马当路出入口
（唯一轨道交通出入口）轨道交通：9号线马当路站。可在本站乘坐世博园区轨道交通专线（13号线）进入世博园区。
世博园外水门公共交通指南
10、十六铺水门
（外马路87号）设至世博园内M1码头入园航线；世博园内M1、M2、M3码头的离园航线
十六铺水门周边常规公交线（500内始发线）：33路、55路；（过境线）11路、22路、64路、65路、304路、305路、307路、317路、576路、736路、801路、868路、910路、920路、930路、945路、东东线、杨复线、旅游2号线等。
11、秦皇岛水门
（秦皇岛路32号）设至世博园内M2码头入园航线
秦皇岛水门周边常规公交线（500米始发线）：28路、79路、134路、137路、325路、330路、510路、841路、842路、853路、875路、921路、其秦线；（过境线）25路、37路、47路、135路、135路区间、155路、317路、868路、940路、申川专线等。
12、其昌栈水门
（东方路1号）设至世博园内M1码头入园航线其昌栈水门周边常规公交线（500米内始发线）：609路、771路、779路、978路、989路、隧道三线、申江线、沪祝线、其秦线；（过境线）81路、85路、313路、570路、609路、619路、625路、774路、797路、799路、819路、913路、935路、970路、971路、981路、隧道五线、隧道八线、沪合线、钦东专线、浦夜一专线、蔡陆专线、沪华线、陆川专线、申孙线、施崂专线、旅游3号线等。
13、东昌路水门
（滨江大道3510号）设至世博园内M2码头入园航线
东昌路水门周边常规公交线（500米内始发线）：81路、86路、797路、977路、791路、蔡陆专线、沪南线；（过境线）119路、454路、583路、584路、607路、630路、783路、787路、792路、796路、798路、818路、870路、961路、981路、985路、992路、隧道三线、隧道四线、泰高线、沪合线、东川专线、施崂专线等。
（来源：新民晚报）
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>从昨天起，世博会组织者将举办多场试运行。世博公共交通到底有哪些？世博园区的13个出入口，参观者选择何种公共交通能最为便捷呢？</p>
<p><strong>轨道交通</strong></p>
<p>4、6、7、8、9号线可直达世博园区。13号线为世博专线，参观世博会的观众可凭世博会门票进入马当路站，经过安检后免费上车，直达世博园区。</p>
<p><strong>世博专线</strong></p>
<p>世博直达线，16条直达线基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所。</p>
<p>世博公交线世博周边20条常规公交线开设大站专线，中途设置1-2个停靠站。</p>
<p>世博远郊接驳线在金山、奉贤、青浦和崇明等区县的重要城镇，设置有6条接驳线，将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线，通过轨道换乘直达世博园区。</p>
<p><strong>上海旅游集散中心</strong></p>
<p>在本市吴淞客运中心、杨浦体育场、虹口足球场、铁路上海站、上海体育馆、铁路上海南站等6个旅游集散中心,设置有旅游巴士直达世博园区，满足游客参观需求。</p>
<p><strong>世博园外水门</strong></p>
<p>世博园外共设有4个水门.其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门以团体为主，散客为辅，现场不设售票点;东昌路水门以散客为主。</p>
<p><strong>世博园区周边常规公交线</strong></p>
<p>本市常规公交线也可到达世博园区周边。在做好日常公交服务的同时，也将承担世博客流服务工作。夜间散场时，根据客流情况，这些常规公交线将适时延长运营时间，增加客流疏散速度。</p>
<p><strong>世博专用出租车</strong></p>
<p>世博交通提倡公交优先和集约化出行，不鼓励游客使用出租车抵达园区。但为满足管控区居民、企业及世博园区展馆参展方和工作人员的特殊需求，组建世博专属出租车队。车队规模为4000辆，服务热线96822。</p>
<p><strong>世博园区陆上各出入口公共交通指南</strong></p>
<p><strong>1、鲁班路出入口</strong></p>
<p>轨道交通：4号线鲁班路站，步行距离约为800米（本站开通至世博园区鲁班路出入口的短驳线）。</p>
<p>世博公交线（卢浦大桥站）：世博17路（17路B）、世博18路（36路B）、世博19路（806路B）、世博27路（253路B）、世博29路（733路B）。</p>
<p>途经常规公交线：17路、36路、45路、96路、144路、146路、205路、253路、327路、733路、806路、869路、933路、隧道八线、大桥二线等。</p>
<p>出租汽车：龙华东路562弄近鲁班路口（道路南侧），设候客站；龙华东路北侧富润路口，设上下客点</p>
<p><strong>2、西藏南路出入口</strong></p>
<p>轨道交通：4号线、8号线西藏南路站，步行距离约为300米。</p>
<p>世博公交线（中山南一路西藏南路站）：世博28路（96路B）。</p>
<p>途经常规公交线：18路、23路、45路、96路、109路、144路、318路、327路、715路、780路、869路、938路、969路等。</p>
<p><strong>3、半淞园路出入口</strong></p>
<p>轨道交通：4号线南浦大桥站，步行距离约为1300米。</p>
<p>世博公交线（南浦大桥沪军营路）：世博20路（65路B）、世博21路（869路B）、世博22路（89路B）、世博23路（910路B）、世博24路（43路B）、世博25路（45路B）、世博26路（66路B）、世博30路（18路B）、世博31路（802路B）。</p>
<p>途经常规公交线：18路、22路、43路、45路、64路、65路、66路、89路、109路、144路、251路、303路、305路、306路、318路、324路、327路、715路、801路、802路、869路、910路、915路、928路、931路、938路、969路、大桥六线、南佘线等。</p>
<p>出租汽车：保屯路底近半淞园路口，设候客站。</p>
<p><strong>4、白莲泾出入口</strong></p>
<p>世博直达线（白莲泾P10停车场）：世博11路（五角场）、世博12路（鲁迅公园）、世博13路（源深体育中心）、世博14路（川沙客运站）、世博15路（浦东机场）。</p>
<p>途经常规公交线：周南县、南川线、南华线等。</p>
<p>出租汽车：南码头路浦明路口，设上下客点。</p>
<p><strong>5、高科西路出入口</strong></p>
<p>轨道交通：轨道交通7号线云台路站，步行距离约为250米；轨道交通6号线、7号线高科西路站，步行距离约为1200米，本站开通至世博园区高科西路出入口的短驳线；轨道交通4号线塘桥站，步行距离约为3000米，本站开通至世博园区高科西路出入口的短驳线。</p>
<p>途经常规公交线：82路、170路、177路、314路、454路、576路、588路、610路、614路、785路、787路、818路、855路、974路、978路、981路、大桥一线、周南线等。</p>
<p><strong>6、上南路出入口</strong></p>
<p>轨道交通：轨道交通7号线、8号线耀华路站，步行距离约为300米。</p>
<p>世博交通线（上南路P13停车场）：世博33路（614路B）、世博34路（871路B）、世博36路（周南线B）。</p>
<p>世博直达线（上南路P13停车场）：世博1路（上海火车站北广场）、世博4路（虹桥东交通中心）、世博5路（世博虹桥停车换乘停车场）、世博8路（华石路上海体育馆）、世博16路（南汇大学城丰海路）。</p>
<p>途经常规公交线：82路、83路、170路、177路、314路、454路、576路、610路、614路、766路、785路、786路、955路、974路、981路、隧道一线、沪塘线、万周线、周南线等。</p>
<p><strong>7、长清北路出入口</strong></p>
<p>轨道交通：轨道交通7号线长清路站，步行距离约为550米。</p>
<p>途经常规公交线：82路、83路、314路、627路、786路、974路等。</p>
<p>出租汽车：长清路东侧近园区出入口，设候客站。</p>
<p><strong>8、后滩出入口</strong></p>
<p>轨道交通：轨道交通7号线后滩站，步行距离约为700米。</p>
<p>世博公交线（后滩P19停车场）：世博32路（610路B）、世博35路（82路B）。</p>
<p>世博直达线（后滩P19停车场）：世博2路（上海南站南广场）、世博3路（上海南站北广场）、世博6路（丹巴路梅川路）、世博7路（共和新路汶水路）、世博9路（莘庄地铁站南广场）、世博10路（上海国际赛车场）。</p>
<p>出租汽车：龙耀路雪野二路口，设上下客点。</p>
<p><strong>9、马当路出入口</strong></p>
<p>（唯一轨道交通出入口）轨道交通：9号线马当路站。可在本站乘坐世博园区轨道交通专线（13号线）进入世博园区。</p>
<p>世博园外水门公共交通指南</p>
<p><strong>10、十六铺水门</strong></p>
<p>（外马路87号）设至世博园内M1码头入园航线；世博园内M1、M2、M3码头的离园航线</p>
<p>十六铺水门周边常规公交线（500内始发线）：33路、55路；（过境线）11路、22路、64路、65路、304路、305路、307路、317路、576路、736路、801路、868路、910路、920路、930路、945路、东东线、杨复线、旅游2号线等。</p>
<p><strong>11、秦皇岛水门</strong></p>
<p>（秦皇岛路32号）设至世博园内M2码头入园航线</p>
<p>秦皇岛水门周边常规公交线（500米始发线）：28路、79路、134路、137路、325路、330路、510路、841路、842路、853路、875路、921路、其秦线；（过境线）25路、37路、47路、135路、135路区间、155路、317路、868路、940路、申川专线等。</p>
<p><strong>12、其昌栈水门</strong></p>
<p>（东方路1号）设至世博园内M1码头入园航线其昌栈水门周边常规公交线（500米内始发线）：609路、771路、779路、978路、989路、隧道三线、申江线、沪祝线、其秦线；（过境线）81路、85路、313路、570路、609路、619路、625路、774路、797路、799路、819路、913路、935路、970路、971路、981路、隧道五线、隧道八线、沪合线、钦东专线、浦夜一专线、蔡陆专线、沪华线、陆川专线、申孙线、施崂专线、旅游3号线等。</p>
<p><strong>13、东昌路水门</strong></p>
<p>（滨江大道3510号）设至世博园内M2码头入园航线</p>
<p>东昌路水门周边常规公交线（500米内始发线）：81路、86路、797路、977路、791路、蔡陆专线、沪南线；（过境线）119路、454路、583路、584路、607路、630路、783路、787路、792路、796路、798路、818路、870路、961路、981路、985路、992路、隧道三线、隧道四线、泰高线、沪合线、东川专线、施崂专线等。</p>
<p>（来源：新民晚报）</p>
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		<title>世博上海五一放假5天</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 16:03:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[上海市政府网站官方消息
（点击进入上海市政府网站的官方消息）
市政府办公厅关于上海世博会开幕和”五一”期间放假安排通知
沪府办发〔2010〕11号
上海市人民政府办公厅关于上海世博会开幕和“五一”期间放假安排的通知
各区、县人民政府，市政府各委、办、局：
　　2010年4月30日晚，将在世博园举行上海世博会开幕式。为了确保国事活动和开幕式活动顺利进行，有效保障世博园区内外有序运行，努力满足外来团队和游客参观上海世博会的需求，尽量减少对市民群众生产生活的影响，让全市人民分享世博会的快乐，经国务院批准，现就上海世博会开幕和“五一”期间放假安排作如下通知：
　　一、4月30日（星期五）和5月4日（星期二），除保障国事活动、上海世博会运行、城市运转等必要的工作岗位外，本市机关、事业单位、学校和社会团体放假，共2天。企业和其他单位可根据实际情况自行安排。5月1日（星期六）、2日（星期日）、3日（星期一）仍按国家规定放假公休，共3天。
　　二、上述放假公休期间，各区县、各部门、各单位要认真做好值守应急、安全保卫、消防安全、卫生防疫等工作，保证上海世博会顺利运行和社会生产生活正常进行。广大市民要进一步增强“平安世博”意识，自觉维护社会公共秩序，尽量避开客流高峰日入园参观，展现良好的素质和精神风貌。
上海市人民政府办公厅
二○一○年四月二日
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;">上海市政府网站官方消息</p>
<p style="text-align: center;">（<a href="http://www.sh.gov.cn/shanghai/node2314/node2319/node12344/userobject26ai21737.html"><span style="color: #0000ff;">点击进入上海市政府网站的官方消息</span></a>）</p>
<h2 style="text-align: center;">市政府办公厅关于上海世博会开幕和”五一”期间放假安排通知</h2>
<div id="mainpage"><!--gsci.content.begin-->沪府办发〔2010〕11号<br />
上海市人民政府办公厅关于上海世博会开幕和“五一”期间放假安排的通知</div>
<p>各区、县人民政府，市政府各委、办、局：</p>
<p>　　2010年4月30日晚，将在世博园举行上海世博会开幕式。为了确保国事活动和开幕式活动顺利进行，有效保障世博园区内外有序运行，努力满足外来团队和游客参观上海世博会的需求，尽量减少对市民群众生产生活的影响，让全市人民分享世博会的快乐，经国务院批准，现就上海世博会开幕和“五一”期间放假安排作如下通知：</p>
<p>　　一、4月30日（星期五）和5月4日（星期二），除保障国事活动、上海世博会运行、城市运转等必要的工作岗位外，本市机关、事业单位、学校和社会团体放假，共2天。企业和其他单位可根据实际情况自行安排。5月1日（星期六）、2日（星期日）、3日（星期一）仍按国家规定放假公休，共3天。</p>
<p>　　二、上述放假公休期间，各区县、各部门、各单位要认真做好值守应急、安全保卫、消防安全、卫生防疫等工作，保证上海世博会顺利运行和社会生产生活正常进行。广大市民要进一步增强“平安世博”意识，自觉维护社会公共秩序，尽量避开客流高峰日入园参观，展现良好的素质和精神风貌。</p>
<p style="text-align: right;">上海市人民政府办公厅<br />
二○一○年四月二日</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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